Car Treatment | Safariban Personal Blog

Waktu Yang Tepat Untuk Balancing Ban Mobil Anda

2011-06-07T08:28:00.003+07:00

Out-of-balance pada ban akan menyebabkan mobil bergetar pada kecepatan tertentu, biasanya antara 50 dan 70 mph. Sebuah ban tidak seimbang ketika salah satu bagian dari ban lebih berat dari yang lain. Satu ons ketidakseimbangan pada ban depan sudah cukup untuk menyebabkan getaran nyata dalam roda kemudi sekitar 60 mph. Untuk menyeimbangkan roda, teknisi akan memutar ban mobil Anda di mesin balancing untuk menemukan bagian yang lebih berat. Dia kemudian akan memberikan kompensasi untuk bagian berat dengan melampirkan sejenis timah di sisi yang berlawanan. Banyak orang terkejut melihat betapa halus drive mobil mereka setelah menyeimbangkan keempat roda.

Kebanyakan ban berkualitas tinggi mempunyai daya tahan keseimbangan yang cukup baik dan peristiwa kehilangan keseimbangan akan berjalan bertahap. Jika Anda melihat getaran yang tidak ada di sana hari sebelumnya, adalah mungkin bahwa salah satu bobot penyeimbang terjatuh. Jika Anda merasa getaran terutama di roda kemudi, masalah kemungkinan besar di roda depan. Jika getaran tersebut terutama di kursi, masalah tersebut mungkin di bagian belakang.

Bagi Anda yang sangat sensitif tentang getaran dan toko Anda tidak bisa mendapatkan yang sedikit terakhir dari getaran, periksa untuk melihat apakah Anda memiliki lugs mengunci roda. Beberapa lugs locking adalah sebagai sebanyak 1,5 ons lebih berat daripada kacang lug lain yang diterjemahkan ke sekitar 1 / 2 ons di tepi roda. Cobalah menempatkan berat ons 1 / 2 sebaliknya lug mengunci dan melihat apakah itu membantu.

Seperti di atas, Jika roda Anda tidak benar seimbang Anda mungkin akan menderita dari:
- Getaran di roda kemudi
- Prematur dipakai di ban Anda
- Tidak perlu memakai untuk komponen suspensi dan kemudi

Ada sejumlah alasan mengapa roda Anda mungkin perlu menyeimbangkan kembali di antara perubahan ban .. mungkin jika roda telah 'kerbed' .. ban dibongkar dari roda dan tidak seimbang ketika dipasang kembali .. suatu kesalahan perhitungan berat ban atau penempatan .. berat menyelinap putaran pelek .. berat ban mungkin telah jatuh ..

Kami menggunakan mesin balancing roda komputerisasi untuk memutar ban Anda dan secara otomatis menghitung berat ban yang tepat dan lokasi yang berat ban tambahan yang harus ditambahkan ke roda Anda dengan benar menyeimbangkannya.

Kami hanya menggunakan bobot dalam hal ini timah berkualitas tinggi yang terpotong di pelek roda. Timah berkualitas buruk cenderung retak, slip bundar pelek roda pada pengereman dan / atau jatuh.

2009-09-27T20:21:00.009+07:00

-- Selamat datang di Safariban's Blog --

Blog ini berisi mengenai profil bengkel kami dan juga mengenai product dan service yang
kami tawarkan disertai list harga product dan service bengkel kami tersebut.

Informasi : Kami baru saja membuat website untuk safariban, klik tulisan/ link dibawah untuk mengunjungin, terima kasih

WEBSITE SAFARIBAN

Tetap Tenang Saat Kendaraan Rewel

2008-10-16T17:21:00.010+07:00

Seandainya terjadi sesuatu pada mobil yang Anda tumpangi, seperti mogok, terdengar bunyi-bunyi tidak normal; dan pecah ban. Maka, hal terbaik yang mesti dilakukan seorang pengemudi adalah tetap tenang di belakang stir.

Setidaknya, lanjut Marketing Communication Auto2000 Cahaya Fitri Tantriani, ada tujuh hal utama yang perlu dilakukan seorang pengemudi jika menghadapi situasi yang tidak terduga di jalan.

Pertama, tetaplah fokus pada kendaraan dan tenang. Kedua, posisikan kendaraan ke pinggir (tempat yang aman). Ketiga, jangan langsungkeluar mobil, lihat situasi dan kondisi sekitar. Keempat, nyalakan lampu kecil dan lampu hazard dahulu. Kemudian pasang segitiga pengaman dengan jarak 5 meter dari mobil. Kelima, coba periksa dan atasi sendiri. Keenam, hati-hati menerima tawaran orang yang tak dikenal sama sekali. Ketujuh, bila masalahtetap tak terselesaikan langsung kunjungi bengkel terdekat.

Begitu juga, kata Fitri, ketika kendaraan mengalami pecah ban. Jaga arah setir sambil pelan-pelan mengurangi laju mobil. Setelah menepi di tempat aman, ganti roda dengan ban serep. Jangan mendongkrak mobil lenih dahulu, tetapi kendurkan dahulu kunci ban, ganti ban yang pecah dengan ban cadangan, kunci kembali baut-baut ban.

Ketenangan juga menjadi kunci utama menghadapi oversteer atau understeer (ban belakang kehilangan traksi), jangan rem mendadak. Lakukan countersteer tanpa berlebihan, dan bersiaplah mengembalikan posisi setir bila cengkeraman ban sudah hampir didapat kembali. Sedang untuk gangguan rem blong, coba pompa pedal rem; pindahkan perseneling ke gigi lebih rendah; gunakan rem tangan secara halus dan tahan tombol pengunci.

Source : Harian Rakyat Merdeka Tanggal 12 Oktober 2008

Persiapkan Kondisi Mobil Sebelum Mudik

2008-09-29T20:41:00.007+07:00

Sudah menjadi kebiasaan setiap hari raya, mayoritas penduduk Indonesia melakukan mudik ke kampung halaman. Pemudik yang ingin berlebaran di kampung memakai kendaraan khususnya mobil harus mempersiapkan kendaraannya dengan baik. Itu penting, karena mobil harus layak dan siap untuk jarak jauh..

Khusus di bagian mesin pemeriksaan biasanya dibagi menjadi dua, yaitu sistem pendingin dan sistem bahan bakar. Untuk sistem pendingin yang perlu di cek adalah kondisi air radiator. Pastikan jumlah air pada radiator selalu penuh. Kemudian cek pula jumlah air pada tangki cadangan. Ideal harus berada di antara garis Max dan Min. Tambahkan air bila ternyata kurang. Selanjutnya periksa kondisi tutup radiator. Bila mengalami kebocoran karena karetnya rusak, sebaiknya diganti.

Selain itu, perhatikan kondisi tali kipas atau fanbelt. Tali kipas yang sudah lama atau kendor setelannya sering mengeluarkan bunyi mencicit. Ganti dengan yang baru bila sudah retak, karena putusnya tali kipas dapat mengakibatkan kerusakan mesin.

Mengenai sistem bahan bakar, pemilik kendaraan harus memerhatikan saringan bahan bakar dan saringan udara. Kedua saringan ini bertugas mencegah partikel-partikel yang tidak diperlukan masuk ke ruang bakar.

Untuk itu, saringan udara harus dibersihkan karena elemen-elemennya secara berangsur akan tersumbat debu. Bila itu terjadi, udara yang masuk ke ruang bakar tidak optimal. Imbasnya tenaga mesin menurun, dan bahan bakar boros.

Setelah memeriksa kedua saringan tersebut, cek pula kondisi oli mesin. Caranya dengan melihat tongkat pengukur oli atau dipstik yang berada di ruang mesin. Tarik dipstik, kemudian lap permukaannya dengan kain bersih lalu masukkan kembali. Setelah itu dicabut lagi untuk mengetahui kondisi oli di dalam mesin. Bila berada di bawah tanda Full, itu bertanda oli berkurang. Untuk itu segera tambahkan oli sesuai dengan spesifikasinya.

Hal lain yang perlu diperhatikan yaitu warna oli. Bila warnanya sudah hitam pekat dan tidak licin, gantilah dengan oli yang baru.

Pada sistem rem dan ban, pemeriksaan yang dilakukan meliputi minyak rem, fungsi rem, kondisi ban, dan tekanan ban. Jumlah minyak rem yang baik yaitu berada pada batas max. Apabila minyak rem kurang, sebaiknya jangan langsung ditambah, namun periksa terlebih dahulu apakah ada kebocoran atau rembesan. Setelah yakin sistem rem aman dari kebocoran, baru lakukan penambahan.

Untuk mengetahui kondisi ban masih bagus atau tidak, yang pertama perhatikan permukaan kembangnya. Apabila sudah tipis gantilah dengan yang baru, karena ban tipis memiliki risiko pecah saat kendaraan dipacu pada kecepatan tinggi. Kemudian saat hujan daya cengkeram menjadi kurang, sehingga kendaraan mudah selip. Kembang yang bagus memiliki ketebalan min 3 mm.

Mengenai tekanan angin yang baik adalah tidak terlalu keras ataupun terlalu lembek. Setiap tipe mobil memiliki ukuran tersendiri sesuai dengan spesifikasi kendaraan. Di bagian kopling yang harus diperhatikan adalah pelatnya apakah masih cukup tebal atau tidak. Ini penting untuk mencegah kejadian kopling selip saat melakukan mudik. Gejalanya dapat dikenali dengan cara masukan gigi 1 kemudian injak gas hingga putaran mesin meninggi. Bila kendaraan tidak bisa melaju lebih cepat, atau putaran mesin tinggi namun kendaraan berjalan pelan, itu pertanda kopling sudah rusak dan harus diganti.

Sedia wiper sebelum hujan
Untuk persiapan saat datang hujan, pemilik kendaraan harus memeriksa sistem kelistrikan dan wiper. Pada sistem kelistrikan cek fungsi lampu-lampu, indikator, air aki dan sambungan kabel. Khusus air aki, lakukan pemeriksaan secara menyeluruh pada enam selnya. Permukaan fluida (air elektrolit) harus berada pada posisi dekat dengan batas permukaan tertinggi (upper L).

Peranti wiper atau penghapus air hujan pada kaca sangat penting dan erat hubungannya dengan segi keselamatan. Wiper berfungsi untuk menjamin pandangan pengendara agar tetap jernih dan tidak terhalang butiran air hujan yang menempel di kaca depan. Karena itu, sebelum pergi mudik periksalah apakah wiper berfungsi atau tidak. Kemudian cek juga karet wiper -nya yang berwarna hitam. Karet yang sudah getas dan robek membuat proses pembersihan kaca depan tidak optimal. Malahan karet seperti itu bila dibiarkan akan merusak permukaan kaca mobil. Gantilah karet wiper dengan yang baru bila menemui kondisi seperti itu.

source : http://www.cafejomblo.com/Persiapkan-Mobil-Sebelum-Mudik

Kenali Kerusakan Ban (Know Tyre Damage)

2008-09-05T07:27:00.012+07:00

Sebelum mengemudikan kendaraan, periksalah ban kendaraan Anda agar lebih aman dan nyaman diperjalanan. (Before steering the vehicle, checked your vehicle tyre so that more safe and comfortable on the road.)

1. Periksa ban tampak luar. Apakah ada kerusakan, terbelah, kena paku, batu atau aus. (Check the outside appearance tyre. Had damage, was divided, was hit by the nail, the stone or worn.)

2. Periksa tekanan angin secara berkala. Periksa ban tekanan anginnya kempis atau masih stabil. Ban dengan tekanan angin kurang dari standar akan menyebabkan permukaan ban mudah terkelupas dan aus tak rata. Sedangkan ban dengan tekanan angin melebihi tekanan standar berbahaya, dapat meledak/pecah ban dan aus tak rata. (Check the wind pressure periodically. Check his tyre of the wind pressure was flat or still was stable. The tyre with the wind pressure less than the standard will cause the surface of the tyre to be easy to be peeled off and worn not level. Whereas the tyre could with the wind pressure of exceeding the dangerous standard pressure, break out/broke out the tyre and worn not level.)

3. Periksa beban yang ditanggung ban. Beban terlalu berlebih dapat menyebabkan terjadinya tekukan berlebihan pada ban, panas berlebih, dan meledak/pecah ban. (Check the burden that was borne the tyre. The burden was too excessive could cause the occurrence of the excessive fold to the tyre, hot was abundant, and exploded/broke out the tyre.)

Beberapa Contoh Kerusakan Ban : (Some of Tyre Damage Examples)

1. Aus Tak Rata (Aus satu sisi) : Keselarasan roda (Spooring) tidak sesuai. Rotasi berkala tidak tepat waktu atau tidak dilakukan. (Worn one-side : the wheel Harmony (Spooring) inappropriate. The rotation was periodic not right on time or was not carried out.)

2. Pemisahan Telapak : Tekanan angin kurang dan atau beban berlebih. Kecepatan kendaraan terlalu tinggi. (The separation of The Palm : the wind pressure not all that and or the burden was abundant. The speed of the vehicle was too high.)

3. Terpotong Pelek : Pelek cacat. Ukuran pelek tidak cocok. Salah bongkar dan pasang. (Cut off by Rim : the defect of the Rim. the Measurement of the rim of was not suitable . be wrong to take apart and rise)

4. Retak karena Ozon : Penyimpanan yang tidak layak, terkena sinar matahari atau mesin listrik, Terlalu lama disimpan, Beban berlebihan atau tekanan angin kurang. (The crack because of Ozone : saving that was not appropriate, was affected by the sun rays or the electricity machine, Too Long was kept, the excessive Burden or the wind pressure not all that)

5. Dinding Menggelembung : Benang putus akibat benturan, Pengemudian yang kasar. (The wall was inflated : The thread was cut off resulting from the collision, the rough driving.)

6. Benang Putus Melingkar : Kendaraan berjalan terus-menerus dalam keadaan kurang angin. Beban berlebihan. (Cord Breaking Up-CBU : The vehicle went continually in the situation not all that the wind. The burden was abundant.)

7. Pemisahan akibat Panas : Pemakaian ban yang tidak cocok peruntukannya. Kendaraan berjalan pada kecepatan tinggi terus menerus. Tekanan angin kurang dan beban yang berlebihan. (The separation resulting from Hot: the Use of the tyre that was not suitable his allocation. The vehicle went in the high speed continually. The wind pressure not all that and the excessive burden.)

8. Berjalan Tanpa Angin : Kempis mendadak akibat robekan, penambalan yang gagal, pelek cacat, atau pemasangan tidak tepat. Dijalankan terus meskipun ban kempis. Tekanan angin terlalu rendah. (Undertaken Without wind : Flat suddenly resulting from torn, mended that failed, the rim of the defect, or the fitting was inexact. Undertaken continued despite the punctured tyre. The wind pressure was too low.)

9. Pemisahan pada Bahu: Tumbukan yang kuat. Tekanan angin rendah dan beban berlebih. Pengemudian kasar pada kecepatan tinggi. (The collision that was strong. The separation to the Shoulder: The low wind pressure and the burden were abundant. The rough piloting in the high speed.)

10. Bead Meledak: Salah ukuran pelek atau komponen pelek. Pelek cacat (berubah bentuk, berkara, retak). Tekanan angin terlalu tinggi dan beban berlebihan. (Exploded of Bead : Wrong the measurement of the rim or the rim component. The rim of the defect (changed the form, the crack). The wind pressure was too high and the burden was abundant.)

The source : http://www.bridgestone.co.id

How to Select a Stereo System For Your Car

2008-08-23T21:19:00.003+07:00

In the world of modern competitive market sometimes it becomes difficult to choose a stereo system for a car. Currently one can find a wide variety of stereo systems in the market, each having its particular features and peculiarities. To get the right kind of stereo for a car it is important to know the different types of stereo systems.

The basic components of a car stereo are decks, amplifiers, speakers, and subwoofers. A basic knowledge of these parts will enable the buyer choose a car stereo without the help of anybody.

Let us talk about the decks first since a stereo system cannot work without a deck. It consists of various pieces of equipment that range from cassette decks and CD players to MP3 players. Actually the deck is a kind of adhesive that helps in holding the car stereo all together. The deck manages the output of the sound and also helps to control the music that is being played. Every car stereo has decks that have a four channel output for speakers.

Amplifiers are used to give more power packed performance than what the speakers do. For blasting music, amplifiers are of utmost importance. The loudness of the sound system is dependent on the power of the amplifier. An amplifier can have a maximum of seven channels. But the number of channels in an amplifier is dependent on the number of speakers hooked up in a series of circuits.

Speakers are those components from where sounds are produced. In order to get a range of frequencies varieties of speakers are designed. The efficiency of the speakers decides the distance the sound travels.

Sub woofers are high tech components of the car stereo that are of recent origin. Through bass, the sub woofers help in providing high efficiency for low frequencies. If the user wants his car to vibrate then sub woofers are a must. To get the expected performance a subwoofer is to be put either in a box or in the trunk of the car.

It is imperative not to hurry with the selection of the car stereo. Browsing through the various car audio magazines will give some ideas about the products available in the market. While going through the features, it is also important to jot down whether the car will support the preferred stereo or not. Consulting a sales person related to the prioritized list will help one to decide on whether the speaker is right or not.

Listening to each player will help one to get the right kind of stereo system for his car. In addition, it is advisable to choose the kind of stereo system which is both user friendly and easy to operate.

After the purchase of the stereo system, it is better to check the packing box that should include a carrying case, main plugs, information about the owner and an installation manual.

If the base unit is for radio and cassette, then it is better to ensure whether it is compatible to a CD changer.

By Victor Epand

Benefits of Windshield Repair

2008-08-09T12:09:00.003+07:00

Even though we all try our best to avoid it, it somehow seems to happen more than we would like. Somehow finding ourselves driving down the highway behind a semi truck or dump truck and no way around it. We realize the bad place we are positioned as we hear the little rocks hitting our car and windshield, and then we begin making a plan to move. However sometimes those little rocks can do a lot of damage before we can move, leaving our windshields cracked or chipped. Now what do you do?

Well, your choices are to replace the whole windshield, repair the crack or chip, or do nothing.

Replacing your whole windshield is an option. However it will likely cost you quite a bit of money. Unless you have tons of extra money lying around this would not be a solution for you. Even if you do there are other things to consider. Replacing the entire windshield will take more time as well. So unless you really have to replace the whole windshield you should try to get it repaired.

The best option is to get your windshield repaired. This is a process that involves technology and skill to fill a damaged area on the windshield with a special transparent resin. It is advised that you find a qualified professional to handle your windshield repairs. This process usually only takes about 30 minutes to have done, which is great for the world filled with busy schedules. Also with the process the strength of your windshield is fully restored and it is about impossible to know that any work has even been done on the windshield. In most cases your insurance will help with the payment since it is saving them money from having to replace your whole windshield. Another added benefit of repairing your windshield is that it is keeping a large amount of glass out of our landfills. Bet you didn't know that 10% of our landfills is made up of glass! Windshields are not usually recycled due to laminate on them. As you can see there are many benefits personally and globally to getting your windshield repaired instead of replaced. One thing to remember is that your windshield should be repaired as quickly as possible for optimum results.

Doing nothing is not a good choice at all. It is unsafe to drive with your windshield in that condition. It can be deadly if it bursts on its own or if you are sadly involved in a car accident. Also waiting too long to repair it could result in more costs and frustrations for you. This is because the longer you wait to repair a crack or chip, the longer that chip or crack has time to accumulate debris in it. This makes it harder and sometimes impossible to repair.

So, don't wait if you windshield is in need of repair. Take it to a trustworthy shop that can repair your crack or chip quickly and safely! It will save you time and money, two very valuable things!

By Samantha Mccartney

TPMS Automotive Specialty Tool - Auto Tire Pressure Monitoring Systems

2008-08-09T12:06:00.004+07:00

Cars today are advanced, their computers can tell us when the tire pressure is low, some give us the exact tire pressure reading. But what about when the low tire pressure warning light stays on after a tire has been repaired or replaced? Tire and auto repair shops today need to have the right auto specialty tool to deal with this. Choosing a TPMS (Tire Pressure Monitoring System) tool that can reset the warning light on most makes of vehicles is needed, since most shops work on more than one type of car.

Direct or Indirect TPM systems are used on cars today. Direct tire pressure monitoring systems have sensors that can measure the exact tire pressure in each tire (including the spare on some models). The tire pressure sensors are either mounted by a steel band or built into the valve stem. These type sensors have a battery that can fail over time like any other battery. The sensors are not serviceable, so when the battery fails the unit is replaced. Caution must be taken when changing tires with the direct type TPM sensors, they can be damaged inadvertently when breaking the bead of the tire when using the tire machine. Consumers should also be aware that "fix a flat" or any similar tire sealer can damage the sensors.

Indirect TPM systems do not have tire pressure sensors on each wheel, they use the vehicle's ABS (Anti Lock Brake) wheel speed sensors to calculate the speed of each tire. The idea is that equally inflated tires will travel at the same speed. The computer detects the slight difference in speed of the under inflated tire and turns the warning on.

OTC is the primary OE (original equipment) tool manufacturer, therefore OTC makes most of the car dealer manufacturer specific essential (required by the manufacturer) TPM diagnostic/reset tools GM's OTC TPM reset tool number is J-46079 (Kent Moore), Ford's auto specialty tool number for resetting the TPM warning light is Rotunda 204-363 ( Rotunda TKIT-20006V4-FLM). OTC owns both Kent Moore and Rotunda along with other manufacturer specific auto specialty tool manufactures. The problem for the average auto repair shop is that it is not feasible to own each of the manufacturer specific TPMS auto specialty tool for each vehicle manufacturer. And, each manufacturer specific tool is only capable of resetting their specific brand. For instance if you have the Ford Rotunda TPMS tool it will work only on Ford and not Chevrolet, Nissan etc. The OTC 3833 Tire Pressure Monitoring Reset Tool is a very popular choice when it comes to TPMS auto specialty tools. The reason is that it is made by OTC and has software that allows it to have a wide range of coverage, not just one manufacturer.

By Dennis Bandy

Servicing Hybrid Cars

2008-08-09T12:02:00.004+07:00

In an effort to help protect Mother Nature, and to offset rising fuel cost, hybrid cars are becoming more and more popular. With so many drivers switching over to these environmentally friendly vehicles issues are beginning to arise not only with owners, but with mechanics and garages as well. These issues center on the servicing of the cars which can be so different yet similar to the more traditional fuel based vehicles.

Many garages are training their mechanics to deal with hybrids and how to properly service them. However, many owners may still be unsure how to handle the hybrid's unique needs when it comes to maintenance. This is why owners and potential owners of hybrid cars should look into the servicing needs of their new cars.

Before, with the traditional vehicles, owners were able to do many of the more routine maintenance in their own home garage. Changing the oil, checking the break pads and replacing the battery were common enough occurrences and posed little risk. Hybrid cars on the other hand are a whole different story and many do it yourselfers are better to let experienced and trained professionals take a look at their vehicles. Often mishandling of the Hybrid car's engine components can lead to serious if not fatal accidents.

Now the reason for this is that the Hybrid is more than an internal combustion engine, it is houses a complex electrical system that many, including seasoned mechanics, are just not aware of. It is this high voltage and power system that many are finding problematic when service on the car is required.

While it is unwise to perform even the most rudimentary service on your Hybrid, you may find out that the local garages are either unwilling on unable to deal with it as well. More and more garages are training their staff to perform the required Hybrid car repair as this car is no longer thought as a passing novelty but the problem still exists.

Since the Hybrid is the Chimera of the automobile industry, many aspects of the vehicle will remain the same. The differences, however, can be costly and the price owners must pay for proper auto service may be high. The benefits of owning a hybrid will probably be worth it to the owner in the long run and with the knowledge that they are doing their part to help the environment.

Some of the most drastic of differences will include common items like brake pads, fluids, and batteries.

Since the Hybrid car works differently from traditional vehicles it will require different fluids to keep it in tip top shape. These fluids will probably be new to the owners and even to the professionals commissioned with servicing the car. Whenever dealing with Hybrid cars it is important to consult the manual and follow the manufacturer's guidelines to the letter.

Traditional oil changes differ when dealing with hybrid cars as well. While there is no fear of an engine starting during an oil change on an internal combustion engine (as long as the car is turned off), a hybrid is a different story. The engine of a hybrid will start whenever the keys are in the ignition and when the car is in ready mode. The engine will also start when the battery needs charging and is in ready mode. So it is important to take the keys with you when changing the oil of a hybrid and not leave them in the ignition.

Brake system acts as generator when not in use. Break pads will not have to be replaced nearly as often as they would on traditional vehicles. Although, when the pads do require replacement, it will need some high priced equipment that can only be found at garages. The problem is that many smaller garages might not see buying the hydraulic system required for this job as economically viable. Changing the break pads is definitely not something that can be done one Saturday morning whenever the mood strikes you.

One of the key differences encountered while servicing hybrids are the battery packs. These battery packs house chemicals and will often retain current so carelessness while handling these devices can result in a serious chemical burn or electrocution. Following the manufacturers guidelines and safety concerns are essential.

Many of the new Hybrid car owners are unaware of the exact servicing and maintenance need for the vehicle. While some car dealers may not be forthcoming with this information, it is available online. Make sure that there is a garage nearby that can work on Hybrid cars and familiarize yourself with the car servicing needs as to avoid scams and ill managed garages.
Find a car service and auto repair service centre near you with our easy to use research tool. Most car makes and models supported. Includes vehicle reports, price guide, service guide and more.

Need Your Car For Wheel Balancing

2008-08-09T11:54:00.003+07:00

Out-of-balance tires will cause a car to vibrate at certain speeds, usually between 50 and 70 mph. A tire is out of balance when one section of the tire is heavier than the others. One ounce of imbalance on a front tire is enough to cause a noticeable vibration in the steering wheel at about 60 mph. To balance a wheel, the technician will mount it on a balancing machine which spins the wheel to locate the heavier part. He will then compensate for the heavy part by attaching a lead weight on the opposite side. Many people are pleasantly surprised at how smooth their car drives after balancing all four wheels.

Most high quality tires will hold their balance fairly well and go out of balance very gradually. If you notice a vibration that wasn't there the day before, it is possible that one of the lead balancing weights fell off. If you feel the vibration mostly in the steering wheel, the problem is most likely in a front wheel. If the vibration is mostly in the seat, the problem is probably in the rear.

For those of you who are very sensitive about vibrations and your shop can't seem to get that last bit of vibration out, check to see if you have locking wheel lugs. Some locking lugs are as much as 1.5 ounces heavier than the other lug nuts which translates to about 1/2 ounce at the wheel rim. Try putting a 1/2 ounce weight opposite the locking lug and see if it helps.

Like above, If your wheels are not correctly balanced you will likely suffer from:
- vibration in the steering wheel
- premature wear in your tyres
- unnecessary wear to the suspension and steering components

There’s a number of reasons why your wheels might need re-balancing in between tyre changes .. perhaps if the wheel has been ‘kerbed’ .. a tyre removed from the wheel and not balanced when refitted .. a weight or placement miscalculation .. weight slipped round the rim .. a weight may have fallen off .. etc etc

We use a computerised wheel balancing machine to rotate your tyre and automatically calculate the precise weight and location that additional weight needs to be added to your wheel to correctly balance it.

We only use high quality weights which are clipped to the wheel rim. Poor quality weights tend to crack, slip round the wheel rim on braking and/or fall off.

As an alternative for alloys, to keep your wheels looking good, we can apply stick-on weights to the inside of the wheel. Why have a good looking alloy ruined with weights around the edge!

Mengetahui Tekanan Angin Ban Mobil Anda

2008-08-09T11:50:00.003+07:00

Sebagai komponen vital kendaraan, ban membutuhkan perhatian khusus. Lebih dari sekadar faktor kenyamanan, kondisi ban berpengaruh terhadap jaminan keselamatan berkendara. Hingga saat ini pecah ban masih menjadi faktor dominan penyebab kecelakaan di jalan raya.

Salah satu unsur penting ban adalah tekanan angin. Hanya ban dengan tekanan angin benar yang akan berkinerja secara maksimal. Standar tekanan angin yang tepat untuk setiap kendaraan telah ditetapkan oleh setiap produsennya. Ukuran tekanan angin ban biasanya ditetapkan dalam psi atau dalam kilogram per sentimeter kubik (kg/cm3).

Tekanan angin ban jangan sampai kurang ataupun berlebih. Jika tekanan angin ban mobil kurang, ban akan mudah mengalami kerusakan pada bagian sisinya akibat panas yang timbul karena gesekan dengan permukaan jalan. Di samping itu kapasitas angkut pun berkurang dan kendaraan akan boros bahan bakar.

Lakukan pemeriksaan tekanan angin ban dengan alat ukur secara berkala, minimal dua minggu sekali atau pada saat kendaraan akan dibawa jarak jauh. Pemeriksaan tekanan ban harus dilakukan saat ban dalam keadaan dingin (mobil belum dipakai atau berjalan kurang dari 1,6 km)

Biarkan suhu ban turun dulu saat kendaraan baru saja dipakai. Ukuran tekanan ban tidak akan tepat saat ban sedang bersuhu tinggi. Hal ini karena tekanan angin ban otomatis meningkat saat suhu di dalam ban meningkat.

Saat mobil mengangkut beban ekstra atau perjalanan jauh, tekanan ban harus ditambah. Peningkatan tekanan angin hingga 4 psi lebih tinggi dari standar umumnya masih bisa ditoleransi.

Pastikan ban mobil Anda memiliki tutup pentil yang terpasang dengan benar. Tutup pentil biasanya memiliki klep karet yang membantu mencegah angin keluar, di samping mencegah kotoran dan hawa lembab masuk ke dalam ban.

Aman Berkendara di Saat Malam Hari

2008-08-09T11:48:00.001+07:00

Anda yang sering pulang malam dengan berkendara sendiri, mesti waspada. Tak hanya bahaya dari luar, dari dalam diri Anda sendiri pun bisa saja muncul. Kecerobohan berkendara atau fungsi komponen kendaraan yang tidak maksimal, misalnya. Untuk itu, sebaiknya Anda menyimak tips berikut ini.

Pertama, bersihkan kaca mobil. Sebab, kaca yang kotor dapat mengurangi kemampuan pandang. Coba untuk membersihkan secara teratur dan menjaga windshield cleaner tetap penuh di penampung adalah cara termudah merawat kaca.

Kemudian perhatikan bagian penerangan. Sebaiknya luruskan arah sorot lampu utama untuk mendapatkan visibility maksimum. Bisa dikerjakan di bengkel tau di rumah jika punya kemampuan. Simpan pula pembersih kaca dan lap di mobil yang bisa digunakan setiap saat untuk membersihkan semua lampu, termasuk lampu plat nomor.

Bila mobil Anda masih menggunakan bohlam konvensional, ada baiknya diganti dengan halogen atau High Intensity Discharge (HID) yang lebih terang. Hal ini untuk meningkatkan system pencahayaan yang berimbas pada peningkatan jarak pandang. Bisa pula dilengkapi dengan satu set lampu kabut untuk mendapatkan penerangan low beam, terutama pada saat cuaca tidak bersahabat.

Ingat pula untuk menggunakan lampu rem secara maksimal. Jangan biarkan lampu rem mati karena dampaknya akan vital. Bila perlu tambah lampu rem. Penelitian mengungkapkan, lampu rem tambahan seperti high-mounted brake lamp, bisa mengurangi risiko tertabrak dari belakang hingga 30 persen.

Hal lain yang perlu diperhatikan adalah dengan membuat mobil Anda lebih terlihat oleh pengendara lain. Di mana, mobil yang bersih bisa memantulkan cahaya lebih baik daripada yang kotor kusam akibat debu. Bisa pula dengan menempelkan reflective tape di bumper dan side molding sehingga membantu menjadikan mobil lebih terlihat

Cara Jitu Mencari “Dokter” Mobil Anda

2008-08-09T11:45:00.001+07:00

Memilih bengkel mobil sama seperti halnya memilih dokter yang tepat untuk seorang pasien. Jika tepat memilih bengkel, kendaraan pun akan cepat kembali ke performa terbaiknya. Agar Anda tidak salah pilih, sebaiknya mengetahui tips berikut ini sebelum menentukan pilihan bengkel mana yang akan Anda kunjungi.

Pertama, jika ingin aman pilihlah bengkel resmi sesuai merk kendaraan Anda. Bengkel resmi punya banyak kelebihan, seperti penggunaan suku cadang asli, pemakaian teknisi yang handal, serta penggunaan peralatan yang canggih dan lengkap. Namun, biasanya tariff yang dikenakan bengkel resmi lebih mahal ketimbang bengkel biasa atau independent.

Untuk mencari bengkel independent yang tepat dan teknisi yang pas, komunikasi jadi kunci. Waktu yang paling tepat dalam mencari bengkel beserta mekaniknya yang baik adalah ketika mobil Anda belum membutuhkan jasa mereka. Dengan kata lain, perlu proses pencarian dengan cermat selagi kendaraan masih sehat. Dalam proses ‘hunting’ tersebut sebaiknya anda harus sabar. Mulailah dengan cari rekomendasi teman, keluarga, kolega, bengkel mana yang paling baik layanannya.

Saat ini, seluruh mobil keluaran baru menggunakan minimal satu computer. Dengan begitu, perhatikanlah apakah mekanik bengkel yang Anda cari sudah menggunakan alat diagnostic untuk melacak problem mobil. Meskipun alat ini dibuat untuk mempercepat proses reparasi, adakalanya pelacakan butuh waktu lama, dibandingkan proses reparasi. Jadi jangan terkejut bila harus membayar jasa mekanik lebih mahal dari parts.

Untuk mebawa mobil rusak pada bengkel yang sudah dicari, perlu perilaku jitu. Biasakan untuk memastikan bagian yang bermasalah. Pastikan pula Anda dapat menggambarkan gejala-gejala sejelas dan setepat mungkin. Jika saja kerusakan masalah mobil tersebut tak konstan, sebaiknya ingat kapan hal itu muncul.

Hydrogen Gas Saver - Scam Or Gas Engine Fuel Saver?

2008-07-16T10:21:00.005+07:00

I'm so tired of reading about Water For Gas, Brown's Gas, Water Fuel, Run Your Car on Water...I could just throw up!

There are thousands of people on the internet trying to sell you books and plans that convert your car to save gas and I'll wager that not one of them has ever built the 'super gas saver' they describe! They have no idea if it works, they just want to re-sell that book/plan/scam to make a buck off of you! And then they try to convince you that Big Oil and the Auto Manufacturers are screwing you...

So where do I get off telling you this? I was an engineer for ten years, ran an auto shop for seven, and I've built one of these devices.

Here we have a scientifically proven technology that's been around for over 90 years and works, and they try to make it sound like some miracle cure-all for all your needs for a gas engine fuel saver.

You've been convinced, or at least expected to believe that adding a Hydrogen Gas Saver, or more accurately a device that produces diatomic Hydrogen and diatomic Oxygen, to your vehicle will...

* Save you from 50-70% on your fuel mileage
* Create some 'miracle' gas combination that defies the laws of hydrodynamics
* Put Oxygen back into the air
* Easily constructed by someone with no mechanical apptitude
* There's a conspiracy between Big Oil, the Government, and Auto Manufacturers to stop the use of these devices
* Save you thousands of dollars on fuel

The Bad News: All but one of the statements above is false or grossly exaggerated. Which one is it?

The Good News: A properly constructed and installed Hydrogen/Oxygen gas generator can be safe, economical, and provide a realistic 20% increase in gas mileage. If you drive 12,000 miles a year you CAN expect to save hundreds of dollars.

Please don't let the marketing hype put you off from looking into ways to improve gas mileage. Even without the BS, it is possible to construct supplemental hydrogen fuel systems safely and at a low cost. There are gas generators that are being built without any hocus pocus that work!

By Stephen Marsh

Car Maintenance and Safety Tips

2008-07-15T12:12:00.005+07:00

Cars are big investments. And as the car owner, it is your duty to make sure that your car is always in its best condition. This isn't only for the good of your car. But much of it is for your safety as well. Cars should be sent for preventive checkups every once in a while to ensure that it is on its prime condition all the time.

There are different ways to maintain your car. First off, you can go ask your car dealer where their authorized repair shops are. It is best that you take your car to the people who were certified service engineer of the make of your car. That way, you will know for sure that only the right parts are going to be used for it. Inferior car parts can lead to accidents on the road and that can cost you your life and your investment.

Maintain your car by observing it every time you drive. You are the user of the car. Surely, you know how it feels like when it is working well and when it is not. You should not ignore minor disturbances when you're driving the car. These minor things could transform into a bigger problem if not addressed to right away. Anything odd in the sound of your engine should be considered. Whenever this happens, it is best that you take you car to the mechanic right away.

You should also check your oil level at all times. As much as possible, use synthetic oil for your car's motor. This way, you are sure that your engine is clean and up to par. You should also change oil regularly. You can do it yourself if you know how. Else, park by the nearest gas station's maintenance bay and ask the attendant to change the oil of your car. This process shouldn't take long.

Also, don't leave your car unused for long periods of time. If you have more than one car, try to use them alternatively. Leaving an old car in the garage and not using it for a long time is not a good idea. Its engine would only gather rust, making the car a big useless machine altogether. Driving your old car thrice a month should be enough to keep it in good running condition.

The brake should always be checked as well. Make sure that there's enough brake fluid in your car. If your brake isn't as good as it was before, chances are you might need to replenish the fluid. Else, there's something wrong with the braking system that an expert would have to check.

The outward appearance of your car is secondary. You should invest more on the running condition and the safety of your car rather than on a new pair of side mirror or a different coat of paint. While these works would add value to your car, they shouldn't be your first priority. You might as well invest on a good alarm system rather than an advanced stereo system.
Visit us at Pacific Nissan and find the best Nissans for sale in San Diego and auto financing in San Diego area!

By Mike Kay

Some of the Vital Auto Parts For Your Car

2008-07-14T19:04:00.004+07:00

Auto parts are essential for every car to ensure more safety, especially during times of car break down. However, before making any any purchase, it is essential to ensure the essential parts you want to install in your car. Another thing that you need to consider is the price of those parts. No matter who fixes them, they need to be inexpensive and of a high quality.

Most auto parts are costly. Nonetheless, if you have a warranty for your car, then you can easily cover those expenses of major repairs and part replacements.

Always, seek professional help before buying anything for your vehicle. For buying any kind of car parts, you have two main options, you can either visit some of the local stores or go online to find such auto parts. Many stores now have established online stores to sell to customers.

For a budget conscious person, two different options are available to buy inexpensive car parts. These options include discount and used auto parts. Usually, you get discount on your parts when you buy more than one. Similarly, you can also buy used car parts at affordable rates. However, be sure to buy the quality ones for long-term use.

Some Vital Auto Parts:

Before purchasing any kind of part for your car, do a little bit of research over the Internet to know some of the vital ones. These parts include accessories, body kits, air intakes and conversions, brakes, car audio, bulbs, auto alarm system, video, exhaust, car interior, ground effect kit, tail lights, head lights, performance parts, ignition systems, spoilers, police light sound, suspension door kits and wheels. You can find these custom auto parts in several online as well as offline automobile stores, wherein they sell car parts and other auto accessories.

While purchasing auto accessories, ensure to buy the right one for your car. You can take help of web sites in this regard, since they display a wide array of motor vehicles wherein you can select the best to fit in. Air intakes are the most beneficial parts that you can buy for your car and are available in two varieties such as the very long on that goes into your bumper and another that goes into your hood. They add additional power for your car engine and help to control the noise that your car may produce.

Brakes are also one of the more important parts. Best thing about brakes is that you can get the best braking power, since most shops and sites enable you to get efficient brakes for driving. You can either fit them yourself or seek professional help to install for your car. However, it is necessary to know the kind and model of your car, so that you can have a perfect compatibility. Some well-known quality brakes available in the market include Audi brakes, Acura brakes, BMW brakes, Bentley brakes, Ford brakes, Honda brakes, Hummer brakes, Toyota brakes and Jaguar brakes.

Online Dealers of Auto Parts:

The Internet has made it possible to buy auto parts for your car at comfort of your home. This process is convenient as well as cost effective. In addition, when you order these car parts online, you have an option to get delivery sometimes as fast as the next day. Moreover, when you buy through online sellers, you get discounts on replacement parts, tools, equipment, accessories, performance parts and chemicals. Of course, this costs some additional price, but is better than putting hard efforts on looking for desirable car parts.
This article was written for Find This Online an online resource guide that offers a variety of articles written on different subjects. Offering you relevant information that you are looking for. Browse through plenty of useful articles, information, content and resources on the subject. Visit us at Here for more articles on article writing.

By Caleb Anderson

Care Your Accumulator

2008-05-23T15:50:00.006+07:00

Althought not be vital part in influence engine work system, accumulator also need kept its work system. The reason, this part have shares in car electric operation.
Accumulator as result central and distribution car electric influence part of work like as car light. If when your car light disturb and that's time when drive at night. Absolutely very disturb you. Because that, before rice to be porridge, i suggest to care your accumulator before late.
Accumulator treatment better do quickly when any free time. Not only that, control as thing that also must to this part. Acid power that not control can dangerous. So, need looked since now damaged symptom at accumulator. Actually accumulator treatment need special equipment. If not have equipment in control and care accumulator, better you carry at car shop that have this facilities. But, if you have the equipment, better look this tips to add knowledge.
First tool that used is hidrometer. This tool to detect acid power and sort heavy accumulator water, where hidrometer elipse have three colour that each have meaning.
First is green. This colour sign acid power and sort heavy accumulator very light. This thing cause electric that sent to accumulator can't saved in long time. Next colour is white that sign accumulator water in good condition. This colour meaning charge system work normal. Last is red. Meaning, work of alternator and regulator very many send electric that cause overcharge in accumulator

2008-05-20T18:11:00.004+07:00

In Order To Keeping Your Tire

Tire is part of car that very important. Only a little any problem at tire, that thing can cause accident. Because of that, keep tire is very important. Besides as economy, keep tire well also keep driver safety, and passenger.

One thing that need kept in tire treatment. It is tire air pressure. Because that can influence balance and car stability. Besides that, posture of driver also influence car tite durable.

Driving in hight speed can improve tire temperature. warm that result of hight speed when driving will make tire quick warm. That things also will cause make tire faster worn-out and decrease power of tire.

When drive, to bend with hignt speed, can dangerous its driver, that things also can broke at tire condition. Because of that, when drive, suggested, to not many do acceleration. Also do suddenly branking, can make tire worn-out.

car driver, suggested to not drive at road side. Because, often car will not balance. Also if road condition wave or many hole, better avoid. Because, hole road will influence velg condition and cause broken. Also cause tire broken.

In Order to Your Car Brake function as Maximal

Althought not vital part that influence engine perform, car brake is important part for a car.

Imagine if car without brake, driver life can be stake. Not only any, car brake condition also must first-rate in order can function as maximal it's key, treatment.

Its ideal, brake need checked every car go through distance 10000 Km.

This to confirm its component still in perfect condition.

Besides that, take a part also need to clean dust stuck at part of canvas, teromol and cakram.

Dust potentially cause scratch at teromol.Brake hidrolik system according to roitine also need cleaned and done change.

This need done, at the least after car go through distance 40000 Km or might two years.

Its cause is higroskopis characteristic brake fluid that make it can react with air.

If not fluid will contain water steam.Besides cause steam that make corotion at brake component, also make brake not taking hold well, can alsobrake suddenly stuck if taken be repeated because air pressure in brake oil will up.

Change of fluid according to routine also will extend rubber seal old in brake system.

Culture suddenly brake must omitted except in emergency condition. Suddenly branking cause brake work load heavier.

Do branking in stages, followed persneling change to position lower to extend brake canvas old.Besides that, avoid also step on pedal when car stop at crossroad.

Because when that, teromol in hot condition, if pedal straight stepped on, warm that left can damage canvas that adhere.

The Right Oil For Your Car

Many Car Oil that revolve at market force consumer to smart in choose the best car oil to their car.

But, if you careful actually only two things that need observed careful that is oil quality clasification(API Service) and thick of oil level(SAE)Engine oil clasification for gasoline engine signed character 's' while for diesel engine signed character 'c'.

Clasification appropriate with oil capacity level begun from the lowest is SA, SB, SC, SD, SE SF, SG, SH, SJ, and SL(for gasoline engine) and CA, CB, CC, CD, CE, CF-4, CH-4, CI-4)for diesel engine).

Motor oil that fill quality standart signed with word verification "API Service" followed with its clasification.

Motor oil with API Service SL better its activity capacity than SJ.

Oil with API Service SJ better than API Service SH, such henceforth that's also for diesel engine.

Oil with API Service CH-4 better its activity capacity than Oil API Service CF-4.

From engine maker, every car already definited what specification that must used, which writed in manual book.

Using oil that its specification higher than definited from engine maker that is no problem.

But very not suggested to use oil with clasification lower than that definoted because will have bad consequence for engineTo reduce rubbing and wearing out, needed "coating" beetwen two surface that move to prever direct contact metal with metal.

That Oil surface needed with minimum thickness. Oil surface thickness suspended at thick.

Thick is characteristic which very important from motor oil.

Waspasai Dieseling Akibat Injak Gas Saat Stop

2008-05-05T16:51:00.005+07:00

Saat balapan, biasanya para pembalap memutar gas kencang-kencang dalam posisi gigi netral. Hal ini bertujuan agar mencapai kekuatan penuh saat akan memulai balapan. Namun, apakah kebiasaan tersebut tergolong baik?
Saat akan mematikan mesin mobil, apakah Anda termasuk orang yang melakukan hal tersebut. Jika Anda memang termasuk dalam tipe pengendara seperti itu, sebaiknya hentikan kebiasaan itu karena dapat merusak mobil Anda perlahan-lahan.
Seharusnya sesaat setelah Anda memutar kunci mobil ke posisi off, maka putaran mesin akan berhenti total secara keseluruhan. Kalaupun tidak, hanya akan berputarsatu ataudua putaran saja. Apabila putaran lebih dari dua putaran , sebaiknya waspada sebab hal ini bisa saja terjadi 'dieseling'.
Di sini terjadi putaran yang berlebihan pada mesin saat kunci telah berada pada posisi off . Hal ini biasa terjadi pada mobil dengan bahan bakar bensin. Keadaan ini nantinya akan menjadi masalah pada mobil, sehingga membawa pengaruh pada kenyamanan serta keselamatan dalam berkendara.
Untuk lebih jelas tentang dieseling, penyebabnya ada tiga faktor. Pertama karena sistem cut off bahan bakar tidak berfungsi baik. faktor kedua akibat kerak karbon pada ruang bakar yang menyebabkan bara di ruang mesin. faktor terakhir berasal dari kebiasaan pengemudi untuk menginjak gas sebelum mesin dimatikan.
Tentu saja hal ini tak membuat mesin menjadi nyaman. Ketiga hal tersebut dapat menimbulkan dampak berupa usia busi menjadi pendek. Alasannya dieseling menyebabkan busi menjadi basah sehingga terjadi konslet dan membuat busi cepat panas.
Dieseling juga menjadi pertanda jika pembakaran tidak sempurna dan mempercepat datangnya kerak karbon pada ruang bakar. Maka, mesin akan menggelitik dan mempercepat aus pada mesin. kalau begitu, akibatnya kian buruk. Mesin harus diperbaiki.

Berkendara Hemat..Bagaimana Caranya?

2008-05-05T12:31:00.004+07:00

Harga bahan bakar semakin mahal, maka menghemat pemakaian bahan bakar mobil adalah alternatif yang menarik. Tentu saja anda tidak bisa memaksa mobil V8 sehemat V4 misalnya. Karena faktor kapasitas dan desain mesin, berat dan tahanan angin (aerodinamika) kendaraan, formula dan kualitas bensin tidak bisa anda kontrol. Jadi mengemudilah dengan akal sehat. Kuncinya; perawatan dan kebiasaan mengemudi

Tekanan angin ban harus optimum.

Kapan terakhir kali anda memeriksa tekanan angin ban (TAB)? Umumnya hanya diperiksa ketika laju kendaraan terganggu. Bila TAB kurang, kerja mesin akan semakin berat, pemakaian bahan bakar otomatis meningkat. Artinya semakin sering antri dipom bensin.
Untuk menentukan TAB optimum, caranya gampang. Sebelumnya siapkan dulu alat pengukur tekanan ban yang berkualitas, kertas dan pen. Serta cara mengukur TAB yang tepat. Langkah pertama, periksa tekanan angin ban sebelum mobil dipakai. Catat hasilnya sebagai hasil pengukuran TAB dingin. Ulangi pemeriksaan pada saat mobil sudah dipakai sebagai pengukuran TAB panas. Biasanya TAB panas sedikit lebih tinggi dari TAB dingin. Namun TAB dingin-lah yang lebih akurat. Lakukan pengukuran pada seluruh ban. Spesifikasi TAB yang di keluarkan produsen ban mewakili TAB dingin ini.
Perakit mobil merekomendasikan tekanan angin yang berbeda untuk ban depan dan belakang. Sebaiknya anda lebih memperhatikan rekomendasi ini daripada angka yang tercetak di sisi luar ban untuk menentukan TAB mobil anda. Bandingkan TAB dingin dengan rekomendasi perakit mobil. Bila berbeda, maka anda harus menyesuaikannya.
Misalkan TAB dingin 32 Psi, sementara rekomendasi perakit mobil 35 psi, berarti 3 Psi yang harus ditambah. Jika, TAB panas 34 Psi, maka tambahlah tekanan angin ban hingga 37 Psi. Sebaliknya, bila TAB dingin lebih tinggi dibandingkan rekomendasi perakit, buang tekanan angin sesuai dengan selisihnya. Proses ini juga menggunakan patokan TAB panas. Bila selisih antara TAB dingin dan rekomendasi sudah diketahui, misalkan 2 Psi, dan TAB panas diketahui 38 Psi, maka kurangi TAB hingga tersisa 36 Psi

Pertahankan mesin dalam kondisi baik

Kebanyakan mobil keluaran terakhir telah menggunakan teknologi canggih seperti pengapian elektornik yang perawatannya lebih sederhana. Namun tetap ada komponen yang butuh perhatian seperti; Mengganti filter udara secara periodik. Mengatur kembali timing pengapian. Membersihkan busi, dan pastikan fungsi pengapian berjalan baik. Adanya lobang pada muffler atau di pipa knalpot akan memboroskan bahan bakar, berisik dan berbau busuk. (untuk lebih jelas lihat tip perawatan mobil praktis)

Ubah sedikit cara mengemudi

Mulailah mengemudi lebih lambat, dengan akselerasi lembut dan mengerem pelan-pelan. Semakin ngebut, semakin banyak bahan bakar yang dibutuhkan. Sekaligus memperbesar resiko. Pilihlah rute dengan sedikit kemungkinan macet. Manfaatkan siaran radio untuk itu. Penggunaan AC dan beban yang berlebihan memaksa mesin bekerja keras. Maka konsumsi bahan bakar juga meningkat.
Penelitian di AS, kecepatan yang direkomendasikan adalah 55 mil/jam (89km/jam) di jalan tol. Usahakan mengemudi dengan kecepatan konstan. Manfaatkan cruise control untuk perjalanan jauh.

Berkendara Aman Ala Pembalap Moreno

2008-05-01T18:52:00.006+07:00

Umumnya ada lima faktor utama kecelakaan lalulintas yang sering terjadi akhir-akhir ini, yaitu mengemudi dalam keadaan mabuk, mengebut, mengantuk, tidak memakai safety belt, dan menggunakan ponsel saat mengemudi.
maka itu, cara terbaik menghindari kecelakaan lalulintas adalah dengan menghindari kelima faktor tersebut." Anda juga harus memperhatikan rambu-rambu kecepatan yang tertera di jalan-jalan. Karena pasti asa alasan di balik pemasangan rambu kecepatan tersebut. Jika dalam keadaan sangat mengantuk, segera tepikan kendaraan dan buka kaca lebar-lebar agar otak mendapat oksigen lebih banyak, jangan pernah abaikan betapa pentingnya manfaat safety belt," saran pembalap nasional Moreno Suprapto.Dia lebih lanjut memberikan tips saat berkendara. Pertama, memilih posisi duduk paling aman dan nyaman dalam kendaraan. Kedua, posisi kaki harus bisa menginjak pedal kopling dengan sempurna. Ketiga, posisi tangan kiri pada posisi jam 9 dan tangan kanan pada jam 3. Jangan pernah melingkarkan diri jari ke dalam lingkaran setir karena berakibat jempol tangan akan cidera dalam kondisi gerak reflek tangan ketika jalan mobil tidak terkendali.
Keempat, jangan memutar setir dengan posisi tangan terbuka dan hanya mengendalikan telapak tangan, bahkan untuk mobildengan power steering terbaik, karena beresiko kendali akan terlepas jika tiba-tiba ban tersentuh batu.
Dan kelima, jangan pernah memakai bahu jalan, karena kondisi bahu jalan tidak bersih sehingga beresiko ban akan terkena benda-benda apa saja (misalkan pasir tajam) dan membuat ban pecah.

Jika Perpindahan Posisi Transmisi Sulit Dilakukan

2008-04-30T11:40:00.004+07:00

Anda pernah merasakan panik karena tuas persneling mobil Anda sulit dipindah posisi, sementara Anda berada di tanjakan? Alangkah repotnya bukan? Memang, idealnya tuas persneling atau transmisi mudah untuk dipindah posisi. Namun bisa saja hal itu akibat gaya berkendara Anda kurang tepat..

Apabila tuas persneling mobil Anda keras, cobalah untuk menepi dulu dan atasi dengan cara angkat dahulu pedal kopling, kemudian injak kembali, baru masukkan gigi ke posisi mundur. Mestinya, tuas transmisi masuk ke posisi mundur. Mobilpun dapat digerakkan ke belakang. beberapa pengendara sudah membuktikan keampuhan solusi dalam mengatasi masalah yang biasanya muncul saat hendak parkir ini.
Cara lain mengatasi masalah serupa adalah dengan memasukkan terlebih dahulu ke gigi 1, baru kemudian geser transmisi ke posisi mundur. Hasilnya sama, transmisi akan mudah masuk ke posisi mundur.
Alasan teknis di balik solusi ini hampir mirip dengan langkah pertama. Saat hendak mundur sangat mungkin kita mengalami masalah seperti di atas karena komponen gigi mundur disusun dengan konstruksi sejajar (sliding). Untuk bisa masuk, mata gigi pemutar dan alur gigi yang akan diputar harus berada pada posisi yang sangat pas. Sedikit saja meleset, tuas akan terasa keras. Seolah ada sesuatu yang mengganjal.
Memang, tuas yang terasa keras itu berarti ada sesuatu yang mengganjal. Ganjalan itu akan hilang setelah transmisi kita posisikan ke gigi 1 terlebih dahulu. Ini ada kaitannya dengan konstruksi gigi maju yang menggunakan sistem syncromesh. Pada saat gigi di posisi 1, maka syncromesh menyamakan gigi pemutar dengan gigi yang akan diputar.
Pergeseran pada konstruksi gigi maju tersebut dapat mengakibatkan pergeseran pula di konstruksi gigi mundur. Implikasi selanjutnya, kemungkinan besar akan terjadi kesesuaian antara gigi pemutar dan alur gigi yang akan diputar. kesesuaian itulah yang kemudian memudahkan kita dalam menggeser tuas transmisi ke posisi mundur.
Seandainya masih terasa keras juga, artinya pergeseran tersebut belum sampai pada titik yang pas. Ulangi lagi langkah serupa, masukkan ke gigi 1, baru kemudian geser tuas transmisi ke posisi mundur.

Tanda-tanda Mobil Anda Perlu DiSpooring

2008-04-18T12:19:00.005+07:00

Roda Kendaraan sangat menentukan kenyamanan dan keamanan ketika berkendara. Apalagi saat melalui jalan-jalan berlubang. Saat roda melibas jalan berlubang dengan kecepatan tinggi, bisa jadi ada komponen kaki mobil yang berkurang kualitasnya.

Tanda-tanda awal bahwa roda mobil harus dispooring dapat dirasakan dari kestabilan kemudi. Jika kemudi cenderung lari ke arah tertentu(kiri atau kanan), bisa jadi itu pertanda bahwa spooring harus dilakukan sesegera mungkin.

Sinyal lain dapat dilihat dari ausnya permukaan ban yang menyebabkan tinggi permukaan tidak rata. Sehingga sisi-sisi permukaan ban tidak mendapat beban yang sama besar akibat kaki-kaki yang tidak selaras.

Beberapa komponen vital dalam dalam menentukan keselarasan roda dan kemudi ada empat yaitu tieroid, end tieroid, balljoint, dan bushing. Tieroid dan end tieroid berfungsi meneruskan gaya belok dari kemudi ke roda-roda. Komponen yang terbuat dari logam ini secara berkala dapat aus sesuai usia pemakaian mobil.

Begitu juga dengan balljoint. Komponen yang bertugas menopang knuckle arm ini, juga bisa aus seiring usia pemakaian. Sedangkan bushing yang berfungsi sebagai titik tumpu pergerakan suspensi sangat mungkin rusak karena terbuat dari karet

Sebelum membawa mobil ke bengkel untuk spooring, pemilik mobil dapat melakukan pemeriksaan awal kondisi empat komponen tersebut. caranya, angkat mobil menggunakan dongkrak hingga ban menggantung. Lalu, pegang roda dan guncangkan. Jika terasa goyang, dapat dipastikan terjadi keausan pada tieroid, end tieroid, balljoint, atau bisa juga bushing pecah.

Pemeriksaan ini penting untuk diketahui sebagai informasi awal bahwa mekanik akan menyarankan penggantian komponen-komponen tadi sebelum dilakukan spooring. Sebab, spooring yang dilakukan tanpa memperhatikan keausan tieroid, end tieroid, balljoint maupun bushing, tidak akan memberikan hasil memuaskan. Bukan tak mungkin setelah jalan beberapa meter dari bengkel, kaki-kaki masih terasa tidak nyaman.

Keeping Tire In Order That definitely Optimal

2008-04-08T18:40:00.003+07:00

BLOG HAVE CHANGED

PLEASE CLICK HERE TO VISIT NEW BLOG

Memperlakukan Ban Agar Tetap Optimal

2008-04-08T18:13:00.003+07:00

Ban merupakan piranti sangat vital pada kendaraan bermotor, baik sepeda motor maupun mobil. Sedikit saja terdapat masalah pada ban, hal itu dapat menyebabkan kecelakaan. karena itu, merawat ban sangatlah penting. Selain sebagai penghematan, merawat ban secara benar turut menjaga keselamatan pengendara, pengemudi, dan penumpangnya.

Salah satu hal yang perlu diperhatikan dalam perawatan ban adalah tekanan udara pada ban. Sebab, tekanan udara dapat mempengaruhi keseimbangan dan stabilitas laju kendaraan. Demikian pula dengan gaya atau sikap saat menyetir. Gaya atau sikap menyetir turut mempengaruhi keawetan ban mobil. Berikut tips untuk menjaga keawetan ban.

Berkendaraan dalam kecepatan tinggi dapat meningkatkan temperatur suhu ban. Panas yang dihasilkan dari kecepatan tinggi saat menyetir akan membuat ban cepat panas. Hal itu juga akan berakibat pada makin mempercepat keausan dan mengurangi kekuatan ban.

Saat berkendaraan, menikung atau berbelok arah dengan kecepatan tinggi, dapat membahayakan pengemudinya. Hal itu juga dapat merusak pada kondisi ban. Karena itu, saat berkendaraan disarankan untuk tidak banyak melakukan akselerasi. Demikian juga kalau melakukan pengereman secara tiba-tiba, juga dapat mempercepat keausan ban.

Pengemudi mobil maupun motor disarankan tidak berkendaraan di tepi atau di pinggir jalan. Sebab, acapkali kendaraan akan oleng. demikian juga apabila kondisi jalan bergelombang, tidak rata atau berlubang, hendaknya dihindari. Sebab, jalan berlubang akan mempengaruhi kondisi velg dan menyebabkan rusak. Bahkan, jalan yang berlubang dapat menyebabkan ban pecah.

Clutch Treatment Without side Effect

2008-03-21T15:17:00.003+07:00

BLOG HAVE CHANGED

PLEASE CLICK HERE TO VISIT NEW BLOG

Merawat Kopling Tanpa Efek Samping

2008-03-18T17:42:00.003+07:00

Kopling bertugas sebagai penghubung dan melepaskan putaran mesin dengan transmisi. Tanpanya mobil tidak akan berjalan dengan baik. Bagian dari kopling di antaranya komponen pelat kopling atau clutch disc, matahari yang disebut cover clutch, release bearing, dan pilot bearing. Biasanya, bagian yang sering rusak adalah pelat kopling atau clutch disc. Untuk itu, perlu menjaga perawatan pada fitur satu ini.

Ada beberapa hal yang membuat usia kopling makin panjang. Pertama, saat berada di tanjakan. Sebaiknya kopling jangan diinjak setengah. Kondisi ini membuat pelat kopling cepat aus. Cobalah untuk menggunakan rem tangan dengan menetralkan transmisi bila ada hambatan pada jalan menanjak.

Langkah selanjutnya, usahakan jangan menginjak pedal kopling terlalu lama. Hal ini untuk menghindari gesekan pelat kopling dengan tutup kopling serta roda penerus. Jika dibiarkan, pelat kopling akan mengalami panas sehingga kemungkinan akan cepat aus dan rusak makin besar.

Langkah ketiga, perhatikan minyak kopling secara teratur. Sebab gangguan pada minyak kopling, bila pedal diinjak maka bisa blong. Ini bisa menyebabkan tidak berfungsinya perpindahan gigi transmisi. Akibatnya mobil tidak bisa dijalankan.

Jika ternyata minyak kopling kurang, cobalah untuk memeriksa kemungkinan adanya kebocoran. Standar pemakaian minyak kopling biasanya sekitar 20000 Km. Saat terjadi kebocoran, akan ada kemungkinan karet master kopling atas dan karet release silinder kopling bawah yang pecah. Kalau sudah begini, coba perbaiki dengan membawa ke bengkel resmi.

Untuk keempat, sebaiknya hindari jalanan yang berlumpur, karena ketika terjadi selip akan menyebabkan pelat kopling cepat aus. Atau, pada jalan di lampu merah, sebaiknya transmisi dinetralkan untuk mengistirahatkan kopling.

In Order to Your Car Brake function as Maximal

2008-03-15T19:03:00.004+07:00

BLOG HAVE CHANGED

PLEASE CLICK HERE TO VISIT NEW BLOG

Agar Rem Mobil Berfungsi Maksimal

2008-03-10T20:25:00.003+07:00

Meski bukan bagian vital yang mempengaruhi performa engine, rem mobil adalah bagian penting pada sebuah kendaraan. Bayangkan jika mobil tanpa rem, nyawa pengendara bisa jadi taruhannya. Tak sekedar ada, kondisi rem mobil juga harus prima agar bisa berfungsi maksimal. kuncinya, perawatan.

Idealnya, perangkat rem perlu dicek setiap kendaraan menempuh jarak 10000 Km. ini untuk memastikan apakah komponen-komponen masih dalam kondisi sempurna. Selain it, pembongkaran juga perlu untuk membersihkan penumpukan debu di bagian kanvas, teromol, dan cakram. Debu berpotensi menyebabkan goresan pada piringan atau teromol tergores.

Sistem Hidrolik rempun secara rutin perlu dibersihkan dan dilakukan penggantian. Ini perlu dilakukan,setidaknya setelah kendaraan menempuh jarak 40.000 km atau kira-kira dua tahun. Penyebabnya adalah sifat higroskopis cairan rem yang membuatnya bisa bereaksi dengan udara. Bila tidak cairan akan mengandung uap air.

Selain menimbulkangelembung yang bisa menimbulkan korosi pada komponen rem, juga membuat kerja rem tidak pakem. Bisa juga rem tiba-tiba macet saat dipakai berulang-ulang karena tekanan udara di dalam minyak rem akan naik. Penggantian cairan secara teratur juga akan memperpanjang umur seal karet dalam sistem rem.

Budaya mengerem mendadak harus dihilangkan kecuali dalam kondisi darurat. Pengereman mendadak menyebabkan beban kerja rem semakin berat. Lakukan pengereman secara bertahap, dibarengi perpindahan persneling ke posisi lebih rendah untuk memperpanjang usia kanvas rem.

Selain itu hindari menginjak pedal saat mobil berhenti di perempatan. Karena saat itupiringan atau teromol dalam kondisi panas, jika pedal terus diinjak, panas yang tersisa bisa merusak kanvas yang menempel.

Wiper Car Treatment

2008-03-06T18:16:00.002+07:00

BLOG HAVE CHANGED

PLEASE CLICK HERE TO VISIT NEW BLOG

Merawat "Wiper" Mobil

2008-03-03T18:57:00.002+07:00

Di musim penghujan, salah satu komponen penting mobil yang sangat penting adalah wiper. Namun karena wiper hanya digunakan saat hujan, justru perawatannya sering terabaikan. Jika tidak dirawat, wiper biasanya suka mengeras dan karet-karetnya tidak lagi elastis. Jika sudah keras dan tidak fleksibel itu artinya karet wiper sudah harus diganti.

Karet wiper yang keras, selain dapat menggores kaca hingga berbekas dan mengganggu pemandangan, juga menimbulkan embun pada kaca yang tersapu wiper. Untuk menghindari karet wiper mengeras, jauhkan atau renggangkan karet wiper dari kaca ketika mobil diparkir di tempat yang langsung mendapat sengatan terik matahari.

Sinar matahari yang menyengati kaca akan membuat temperatur permukaan kaca ikut naik. Bila wiper menempel, tentu panas itu akan menyentuh bagian wiper yang terbuat dari karet. Sesuai sifat dan karakternya, panas berlebih dapat merusak karet. Awalnya, pengaruh buruk panas terlihat dari perubahan bentuk karet yang memuai. Lama kelamaan, karena sering mengalami perubahan dari panas ke dingin karet menjadi tidak elastis(keras).

Selain itu perlu dilakukan perawatan wiper rutin. Pertama, periksa washer(air wiper) secara berkala. Isi bila tangkinya tampak kosong. Kedua, atur arah semburan air washer. Yang sering terjadi, arah semburan tidak tepat mengenai lintasan wiper sehingga proses pembersihan kaca tidak berjalan dengan baik.

The Right Oil For Your Car

2008-02-24T20:36:00.003+07:00

BLOG HAVE CHANGED

PLEASE CLICK HERE TO VISIT NEW BLOG

Pelumas yang Pas Untuk Kendaraan Anda

2008-02-23T20:19:00.002+07:00

Banyaknya Pelumas kendaraan yang beredar di pasar memaksa konsumen untuk pintar-pintar memilih mana yang paling cocok untuk kendaraanya. Namun, kalau anda jeli, sebenarnya hanya ada dua hal yang perlu diperhatikan dengan seksama yaitu klasifikasi mutu pelumas(API Service) dan tingkat kekentalan pelumas(SAE).

Klasifikasi pelumas untuk mesin berbahan bakar bensin ditandai dengan huruf S sedangkan untuk mesin diesel(berbahan bakar solar)ditandai dengan huruf C. Klasifikasi sesuai dengan tingkat kemampuan pelumas dimulai dari yang terendah adalah SA, SB, SC, SD, SE, SF, SG, SH, SJ, dan SL(untuk mesin bensin) dan CA, CB, CC, CD, CE, CF-4, CH-4, dan CI-4(untuk mesin diesel). Pelumas yang memenuhi standar mutu ditandai dengan pencantuman kata "API Service", diikuti dengan klasifikasinya.

Pelumas dengan API Service SL lebih baik kemampuan kerjanya dari SJ. Pelumas dengan API service SJ lebih baik dari API Service SH, demikian seterusnya, yang berlaku juga bagi mesin diesel. Pelumas dengan API Service CH-4 lebih baik kemampuan kerjanya dari pelumas API Service CF-4. Oleh pembuat mesin, setiap kendaraan sudah ditentukan spesifikasi apa yang harus digunakan yang tercantum pada buku manual.

Menggunakan pelumas yang spesifikasinya lebih tinggi dari yang ditentukan oleh pembuat mesin, tidak jadi masalah. Tetapi sangat tidak disardankan menggunakan pelumas dengan spesifikasi lebih rendah dari yang ditentukan karena akan berakibat buruk pada mesin.

Untuk mengurangi gesekan dan keauan, dibutuhkan "lapisan" di antara dua permukaan yang bergerak untuk mencegah kontak langsung logam denga logam. Lapisan oli ini diperlukan dengan ketebalan yang minimum. Ketebalan lapisan oli tergantung pada kekentalan. Kekentalan adalah karakteristik yang sangat pentting dari pelumas.

Introducing

2008-02-16T10:39:00.002+07:00

Pertama-tama kami ingin mengungkapkan alasan utama saya membuat blog ini adalah agar kami dapat mensharingkan beberapa tips ataupun pengetahuan kami mengenai perawatan kendaraan khusunya perawatan mobil. Perawatan mobil itu diantaranya penggantian oli secara rutin, manfaat spooring, mafaat balancing, tips2 perawatan ban mobil, dll. Perlu dicatat kami menyajikan artikel kami dalam dua bahasa yaitu bahasa indonesia dan bahasa inggris.

Selain daripada itu kami ingin mempromosikan bengkel kami. Bengkel tersebut adalah Safari Ban. Bengkel tersebut telah berdiri sejak lebih kurang 20 tahun. Service yang disediakan diantaranya penggantian ban mobil, tambal, spooring , balancing, ganti oli, angin nitogen, tune up, dll. Selain itu baru2 ini kami bekerjasama dengan sebuah bengkel yang melayani kerusakan-kerusakan mesin, sehingga sekarang kami melayani pula service untuk memperbaiki kerusakan mesin seperti turun mesin dan masalah-masalah mesin yang cukup parah.

Mengenai Lokasi, bengkel kami terletak di Jln. Bandengan Utara no.A6 Jakarta Barat 11240. Lokasi bengkel kami terletak persis di tikungan bandengan utara yang mengarah ke gedong panjang. Jika mengalami kesulitan mengenai lokasi bisa menelepon kami di 021-6906402.

Tidak ada keistimewaan yang kami janjikan selain service yang memuaskan bagi pelanggan dan memprioritaskan kejujuran dalam berdagang. Kiranya para pembaca dapat berkenan mencoba service bengkel kami jika ada masalah dengan mobil anda.

Terlepas dari tujuan promosi di atas, tujuan kami membuat blog ini tetap agar dapat membantu dan memberi pengetahuan pada para pembaca sekalian mengenai perawatan mobil. Jika ada pertanyaan mengenai tulisan kami ataupun service bengkel(khusus sevice bengkel kami dapat menanyakan pada nomor telepon diatas) mengirimkan pertanyaan di safariban@gmail.com

Akhir kata semoga artikel-artikel dari kami bermanfaat bagi para pembaca sekalian...Tuhan berkati!...